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eKワゴンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと500Cの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  500C
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 172
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKワゴン M eアシストプラス ナビフルセグTVBluetoot 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 無事故 Eタイプ 社外14インチアルミ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    40.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン M 4WD ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ Uconnect 純正16インチAW

    本体価格
    189.9万円

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 禁煙車 カバナシート 純正ドラレコ

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    287.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ デモカー 茶幌 コンバーチブル

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    299.5万円

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  • フィアット 500C バイ グッチ 本国仕様車 左ハンドル 1年保証 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

関東
368
63.2万円
関西
250
64.6万円
東海
240
90.2万円
北海道
161
75.9万円
九州
296
64.8万円
東北
196
76.4万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
157
74.9万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
64
174.7万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
174.3万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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eKワゴンと500Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  500C
129.6万円163.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
659 排気量(cc) 875~1368
52 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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