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eKワゴンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとS2000の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  S2000
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
1899 中古車掲載台数 223
  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左後部ドア自動スライド

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型モニターナビ リヤカメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 タイミングチェーン ガラス幌 タワーバー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 アペックスブルーP AP2アルミ GTウイング

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/赤革シート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 オーリンズDFV/無限EXマニ/17インチCE28/

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ユーザー買取/spoonコンピュータ/クスコLSD

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS TODAエキマニ オーリンズ車高調 ASMマフラ

    本体価格
    649.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 アミス製ワイドボディ RAYS レカロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 オプション赤革シート 社外ガラス幌

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/ブラウンレザーシート/禁煙車

    本体価格
    499.8万円

関東
365
63.4万円
関西
250
65.4万円
東海
240
89.8万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
92
446.3万円
関西
39
359.8万円
東海
32
463.5万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円

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eKワゴンとS2000のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  S2000
129.6万円163.7万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
659 排気量(cc) 1997~2156
52 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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