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eKワゴンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ジャガー  Fペイス
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 130
  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ワンオーナー禁煙車/純正ナビ/テレビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシスト CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正キーレス・衝突軽減ブレーキ・フルセグ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 禁煙 ドラレコ ETC Sヒーター 衝突ブレーキ

    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス ETC 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

    本体価格
    498万円

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    1368万円

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    308万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革 保証付

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    519.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
366
63.4万円
関西
248
65万円
東海
240
89.9万円
北海道
160
75.4万円
九州
294
64.7万円
東北
196
76万円
北陸・甲信越
173
74万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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eKワゴンとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ジャガー  Fペイス
129.6万円163.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
659 排気量(cc) 1995~5000
52 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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