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eKワゴンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとフレアワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  フレアワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 1271
  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備2年実施 ETC CD 即日登録

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 左電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ 電動ミラー キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ 全方位カメラ シートヒ-ター ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 CDオーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検令和8年3月 地デジナビ ETC

    本体価格
    22.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 全方位カメラ

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    158万円

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    54万円

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    41万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 当社社有車 メモリーナビ

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    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 360°ビューモニター パイオニア製メモ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア/レーダークルーズ

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
171
75.1万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
238
109.9万円
関西
134
117.3万円
東海
209
117.8万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
113
131.4万円
北陸・甲信越
117
120.1万円
中国
167
115.1万円
四国
34
101.8万円

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eKワゴンとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  フレアワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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