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eKワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 43
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 片側電動スライドドア・キーレス

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車線逸脱防止支援システム シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B Panasonic社外ナビ TV ETC

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD e-Assist 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期型 レーダーブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD エンスタ ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 弊社デモカー使用車

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

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    873.4万円

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    890万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAW パノラミックS/R ドラレコ360

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

    本体価格
    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ 本革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

関東
368
63.2万円
関西
250
64.6万円
東海
240
90.2万円
北海道
161
75.9万円
九州
296
64.8万円
東北
196
76.4万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
157
74.9万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
1
898万円

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eKワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
129.6万円163.7万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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