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eKワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとラフェスタの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ラフェスタ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 車検整備付/オーディオ/エアコン/4AT

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 全国1年保証 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ レンタアップ

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン/ABS/パワステ/キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 ナビTV・法人ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ナビETC Bカメラ FOG 7人

    本体価格
    17.5万円

関東
378
63.6万円
関西
259
64.8万円
東海
236
84.9万円
北海道
170
75.3万円
九州
302
66.3万円
東北
207
73.2万円
北陸・甲信越
179
69.2万円
中国
157
74.8万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
11
28.5万円
東海
4
76.9万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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eKワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ラフェスタ
129.6万円163.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
659 排気量(cc) 1997
52 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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