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eKワゴンとミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ローバー  ミニ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 302
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 試乗UP e-ASSIST CDチューナ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ブレーキサポート 後期 キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ETC2.0・デモカー

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し 車検R7.11 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 ベンチート キーレス

    本体価格
    21.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7ワイドナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    133万円

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    255万円

関東
367
62.9万円
関西
255
65.4万円
東海
246
88.6万円
北海道
159
75.4万円
九州
295
64.6万円
東北
197
76.3万円
北陸・甲信越
171
72.5万円
中国
156
75.1万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
30
216.8万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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eKワゴンとミニのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ローバー  ミニ
129.6万円163.7万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
659 排気量(cc) 999~1271
52 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1914台、ミニの中古車は302台掲載しています。
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