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eKワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  フォレスター
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 1976
  • 三菱 eKワゴン レンタアップ車 レンタアップ車

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 Eアシスト Sヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    67.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 整備付 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制

    本体価格
    106万円

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  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 運転支援&視界拡張 リヤタイヤ2本新品交換

    本体価格
    259.6万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 茶革シート サンルーフ シートH

    本体価格
    287.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・フルセグ・本革シート・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 パワーシート ルーフレール ETC

    本体価格
    350.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ Bカメ クルコン 電動Bドア ETC 半革

    本体価格
    133.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    176.7万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 300台限定 1オーナー 純BBS19AW STiエアロ

    本体価格
    243.5万円

関東
420
65.8万円
関西
282
60.7万円
東海
289
88.6万円
北海道
151
71.1万円
九州
293
65.1万円
東北
226
78.7万円
北陸・甲信越
191
65.4万円
中国
143
68.3万円
四国
79
57.9万円
地域別台数
関東
609
227.7万円
関西
264
231.6万円
東海
263
221.5万円
北海道
141
189万円
九州
192
211万円
東北
174
207.9万円
北陸・甲信越
190
217.9万円
中国
113
229.6万円
四国
30
184.5万円

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eKワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  フォレスター
129.6万円163.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
659 排気量(cc) 1795~2498
52 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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