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eKワゴンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 46
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン MX ETC ドラレコ ポータブルナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    37.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外オーディオ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD シートヒーター フルセグナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス・CD・エアコン・パワステ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ ETC AS&G USBポート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKワゴン ジョイフィールド タイベル交換済 検R7.4 4速AT CD/DVD/USB

    本体価格
    20.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 全塗装!リボンタイヤ!車検&整備付!

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 2WD 新車並行 左右観音開き ETC トランポ

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード TX-baja 新車並行 ダブルキャブ4WD 走行18200マイル

    本体価格
    448万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    578.3万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

関東
375
63.5万円
関西
262
65.4万円
東海
227
85.6万円
北海道
165
74.2万円
九州
299
66.1万円
東北
202
74万円
北陸・甲信越
181
69.1万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
19
480.2万円
関西
3
328.9万円
東海
9
616.8万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
269.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
3
261.6万円
四国
0
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eKワゴンとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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