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eKワゴンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとタコマの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 47
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター オーディオ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 5速マニュアル車 CD キーレス Sキー

    本体価格
    10.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ISTOP・CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション ・ナビTV・Bluetooth・リアカメラ・保証書

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス未使用

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    48.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 ベージュ全塗装 ETC 新品パーツ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 全塗装!リボンタイヤ!車検&整備付!

    本体価格
    189万円

関東
369
63.3万円
関西
250
64.6万円
東海
240
90.1万円
北海道
161
75.9万円
九州
296
64.8万円
東北
196
76.4万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
158
74.7万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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eKワゴンとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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