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eKワゴンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとタコマの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
VS
1万円165.8万円
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中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レンタカーアップ リヤ修復歴

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年保証付き距離無制限・整備部品交換済み

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD タイミングチェーン車 バックカメラ ナビ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無 Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    16.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー TRDオフロード 2004y 新車並行 レカロシート

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    515万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

関東
304
53.3万円
関西
262
60.9万円
東海
264
84.2万円
北海道
144
67.3万円
九州
324
65.4万円
東北
168
69.1万円
北陸・甲信越
163
68万円
中国
173
68.9万円
四国
92
74.8万円
地域別台数
関東
17
445.9万円
関西
4
302.9万円
東海
11
481.1万円
北海道
5
855.8万円
九州
4
224.2万円
東北
2
394.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
303.4万円
四国
0
---

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eKワゴンとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タコマ
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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