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7シリーズとコルトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  コルト
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
318 中古車掲載台数 142
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ idrive サンルーフ harman/karadon純正ナビ

    本体価格
    239.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- イノベ‐ションPKG Harman/Kardon

    本体価格
    468.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ダコタレザー サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    1180万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ソフトクローズ ベンチレーター ACC

    本体価格
    259.7万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD スカイラウンジルーフ/B&O/リアモニター

    本体価格
    813.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リヤエンターテイメント オットマンシート

    本体価格
    1328万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ S白革PルーフB&Wサウンドリヤエンタ21AW

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リヤシート・エンターテインメント

    本体価格
    1089.9万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD スカイラウンジSR

    本体価格
    645万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 最終モデル マニュアル 本州仕入

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    169.8万円

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    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー リモコンキー ベンチシート ABS

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー TV ナビ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 機械式LSD

    本体価格
    49万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 前後ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    55万円

関東
129
478.6万円
関西
63
563.8万円
東海
47
458.6万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
555.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
43
70.9万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.1万円
北陸・甲信越
11
39.2万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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7シリーズとコルトのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  コルト
1460万円1720万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
2992~2998 排気量(cc) 1332~1499
286~381 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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