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コルトとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   シボレー  トレイルブレイザー
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 14
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT車輌 ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/ターボ/ADVAN 17インチ/車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルトランスミッション ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し ナービ ETC キーレスエントリーABSアルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換 SDナビDD再生CDバックカメラ地デジフルセグBTオーディオ ETC キーレス 185/55/15タイヤ6分山

    本体価格
    22万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 コルト 1.3サウンドビートエディション CD

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/MIVECターボ/3連メーター/ナビ/ETC/ブルートゥース/エンケイ16IN/フルフラットシート/ディスチャージヘッドライト/RALLIARTマフラー/RALLIARTエアサクションパイプ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    147万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革/Pシート Fフォグ 4WD

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    62.7万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 正規輸入車 左ハンドル ヒッチメンバー 皮シート シートヒーター パワーシート ETC HIDヘッドライト ABS コーナーセンサー サンルーフ ルーフレール 純正アルミホイール

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    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 正規ディーラー車 カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC USテールランプ キーレス パートタイム4WD

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    本体価格
    応談

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    59.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

関東
40
62.2万円
関西
8
53.2万円
東海
8
103.8万円
北海道
4
40.8万円
九州
10
67.6万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.7万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
4
92.7万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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コルトとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   シボレー  トレイルブレイザー
99.8万円232.1万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1332~1499 排気量(cc) 4157~5327
90~163 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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