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グランドチェロキーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  コルト
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
417 中古車掲載台数 131
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社試乗車・サンルーフ

    本体価格
    653.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 125台限定車 エアサス シートクーラー

    本体価格
    275万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    336.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 前後ドラレコ 純正ナビTV

    本体価格
    598.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD AIS評価書 禁煙 限定100台 ナビTV 20アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV360カメ革Sヒ‐タ

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    173万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイベル交換済 関東オーナー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 コルト 1.3 E 4WD 4WD

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

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    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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    35万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 電動格納ミラーナビ2年車検 

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    25万円

関東
183
399.2万円
関西
48
429.3万円
東海
81
394.5万円
北海道
21
351.8万円
九州
23
452.6万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
28
477.3万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
34
66.6万円
関西
14
46.7万円
東海
23
82.2万円
北海道
14
49.4万円
九州
12
50万円
東北
12
60.1万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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グランドチェロキーとコルトのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  コルト
785万円1227万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1995 排気量(cc) 1332~1499
272 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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