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ディフェンダーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  コルト
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
368 中古車掲載台数 132
  • ランドローバー ディフェンダー 90 エアサス センタ-コンソル 20インチアルミ

    本体価格
    669万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ-Dミラ-20AW

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 認定中古車 純正19インチ シートヒーター

    本体価格
    656.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナーエアサスペンション

    本体価格
    1059.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW 寒冷地 液晶メ-タ-

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi R6年登録 10名乗車仕様(公認)

    本体価格
    1191万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90アドベンチャーED 右H 世界限定600台 最終限定モデル AT仕様

    本体価格
    1730万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー車 BLITZ エアクリーナー

    本体価格
    92.6万円

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    63.9万円

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    72万円

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    13万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期カロッツェリアナビ禁煙車ETC後カメラ

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 走行71000キロ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 車検R8年10月/AW/キーレス/ABS

    本体価格
    16.9万円

関東
158
1019.5万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.4万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ディフェンダーとコルトのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  コルト
489万円1749.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1995~4999 排気量(cc) 1332~1499
300~525 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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