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コルトとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   マツダ  MAZDA6セダン
VS
6.9万円289万円
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中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
150 中古車掲載台数 84
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 新品車高調・新品タイヤ・エンケイアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビTVミュージックサーバDVDキーレスHID

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート ナビ DVD BLトゥース ETC 車高調 マフラー

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナ SD地デジ 禁煙車 柿本マフラー

    本体価格
    53.8万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    402.8万円

関東
48
67.7万円
関西
20
79.4万円
東海
17
86.7万円
北海道
14
61.3万円
九州
8
78.2万円
東北
20
54.3万円
北陸・甲信越
8
35.9万円
中国
9
62.6万円
四国
6
59.5万円
地域別台数
関東
40
298.4万円
関西
5
247.2万円
東海
3
186.3万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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コルトとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   マツダ  MAZDA6セダン
99.8万円232.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1332~1499 排気量(cc) 1997~2488
90~163 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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