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コルトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
98 中古車掲載台数 40
  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 点検整備付/記録簿/バックカメラ/禁煙/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECAROシート HID ETC 5MT 車高調 社外マフラー 純正色全塗装済み

    本体価格
    51万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・ワンセグ・CD・ETC・寒冷地仕様・キーレス・オートエアコン・ABS・ミラーヒーター・プライバシーガラス・業販可

    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECAROシート 社外16AW リアスポイラー 5速ミッション オートライト 社外オーディオ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ TV ETC ワンオーナー AW

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換済 社外ナビ 地デジテレビ ETC ブレーキローター交換済 HIDライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー CarsOsaka:L1143

    本体価格
    14.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TEIN車高調 RAYSアルミ 社外オーディオ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/SLC43用18インチAW/本革シート/シートヒーター/エアスカーフ/ハーマンカードンロジック7サラウンドサウンドシステム/社外パナメリカーナグリル

    本体価格
    298万円

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    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメ/ETC/黒革/Dレコ

    本体価格
    334.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ DVD再生 障害物センサー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター 純正18アルミ キーレスゴー ACC LEDヘッドライト パナメリカーナグリル スペアキー

    本体価格
    289万円

関東
41
54.1万円
関西
10
57.3万円
東海
7
80.8万円
北海道
8
40万円
九州
13
58.9万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
16
323.4万円
関西
8
391.3万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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コルトとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   メルセデス・ベンツ  SLC
99.8万円232.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1332~1499 排気量(cc) 1595~1991
90~163 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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