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コルトとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  セドリックバン
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 8
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・ワンセグ・CD・ETC・寒冷地仕様・キーレス・オートエアコン・ABS・ミラーヒーター・プライバシーガラス・業販可

    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX 前後ドラレコ ETC ナビ HIDヘッド オートライト プライバシーガラス キーレス リモコンキー スポーツシート オートライト スマートシフト 15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    113万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ/5MT/車高調/OZアルミ/ナビ/ETC/

    本体価格
    71万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 純正CDデッキ・ETC・電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・オートエアコン・パワーウィンドウ・シガーライター・スペアキー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 禁煙車 ターボ 純正レカロシート 柿本改マフラー 純正アルミホイール カロッツェリアHDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HIDオートライト ETC フロントレカロシート 除菌

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW リモコンキー ETC

    本体価格
    79.4万円

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  • 日産 セドリックバン 4ナンバーバン ベンコラMT 4ナンバーバン ベンコラMT 純正丸4灯 パワステ 純正フェンダーミラー ローダウン ENKEIアルミ 修復トランクフロア修正

    本体価格
    124万円

  • 日産 セドリックバン オートマ 合皮レザーシート 4ナンバー  レザーシート 5人乗り  NOXPM適合車 全国登録OK

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    276.9万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン DX 丸目4灯ベンチコラム仕様

    本体価格
    280万円

関東
40
56.8万円
関西
8
42.2万円
東海
8
74.9万円
北海道
8
39.5万円
九州
13
59.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
3
275.6万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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コルトとセドリックバンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  セドリックバン
99.8万円232.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1332~1499 排気量(cc) 1973~1998
90~163 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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