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コルトとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   スズキ  エブリイランディ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
92 中古車掲載台数 6
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルトランスミッション ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し ナービ ETC キーレスエントリーABSアルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 新品車高調 ENKEI軽量AW レカロシート 柿本マフラー Bluetoothマルチオーディオ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ HIDヘッドライト ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ DVD CD 社外アルミ タイヤサイズ205/40R17 205/45R16

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ 16インチ純正アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5速マニュアル レカロシート ラリーアートマフラー リアスポイラー アドバン17インチアルミ オートライト HID LEDフォグ ターボタイマー 地デジ Bluetooth ETC サイバーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 社外オーディオ キーレスエントリー コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 F 

    本体価格
    14万円

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    55万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    43.8万円

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    85万円

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    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
38
60.9万円
関西
8
53.2万円
東海
9
98万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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コルトとエブリイランディのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   スズキ  エブリイランディ
99.8万円232.1万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1332~1499 排気量(cc) 1298
90~163 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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