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シエンタとコルトを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとコルトの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  コルト
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
4464 中古車掲載台数 135
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ プッシュスタート ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側自動スライドスマートキBカメラETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ETC 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 冠水歴有り ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z TSS DA LED ETC バックモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期カロッツェリアナビ禁煙車ETC後カメラ

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 コルト 1.3サウンドビートエディション CD

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    16万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC キーレス ベンチシート

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    20.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル レストア車 タイヤ4本交換

    本体価格
    179万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル レカロシート 5速ミッション車

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期 ワンオーナー ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ナビ キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ 社外ステアリング ETC

    本体価格
    50万円

関東
1421
161.9万円
関西
626
172.9万円
東海
688
171.4万円
北海道
143
151万円
九州
575
167.2万円
東北
313
163万円
北陸・甲信越
288
160.1万円
中国
279
164.6万円
四国
131
176.5万円
地域別台数
関東
37
68.1万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
47.2万円
中国
7
67万円
四国
3
21.9万円

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シエンタとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  コルト
195万円323.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1490 排気量(cc) 1332~1499
91~120 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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