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コルトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   米国日産  キューブ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
98 中古車掲載台数 3
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TOMMYKAIRA製フロントバンパー&リアウイング BLITZ製NUR-SPEC4本出しマフラー&専用リアカーボンディフューザー TEIN車高調 スリット加工ローター

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン ETC/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 禁煙車 ターボ 純正レカロシート 柿本改マフラー 純正アルミホイール カロッツェリアHDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HIDオートライト ETC フロントレカロシート 除菌

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ/ETC/TV/

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ユーザー様直接仕入れ 5MT タワーバー MOPマフラー トランクスポイラー RAZOシフトノブ Defi3連追加メーター 社外ナビ フルセグTV 純正16インチアルミ フォグランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/MIVECターボ/3連メーター/ナビ/ETC/ブルートゥース/エンケイ16IN/フルフラットシート/ディスチャージヘッドライト/RALLIARTマフラー/RALLIARTエアサクションパイプ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・ワンセグ・CD・ETC・寒冷地仕様・キーレス・オートエアコン・ABS・ミラーヒーター・プライバシーガラス・業販可

    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイベル交換済 アルミ マフラー

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー  フロアAT Z27AG

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

関東
40
56.8万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
13
59.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトとキューブのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   米国日産  キューブ
99.8万円232.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1332~1499 排気量(cc) ---
90~163 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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