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コルトとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
98 中古車掲載台数 11
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1.5LMIVECターボ 純正ナビ・TV 純正エンケイ16インチアルミ 純正エアロ キーレス オートライト ディスチャージ フォグランプ アルミペダル ラリーアート製スポーツマフラー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイベル交換済 アルミ マフラー

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC キーレス HIDライト アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 走行距離49000KM/社外AW/ETC

    本体価格
    15.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TOMMYKAIRA製フロントバンパー&リアウイング BLITZ製NUR-SPEC4本出しマフラー&専用リアカーボンディフューザー TEIN車高調 スリット加工ローター

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 300台限定車 限定ライトニングブルーマイカ外装色 SD地デジナビ ラルグス車高調 バーディクラブ16AW トミーカイラリアウイング 整備記録簿17枚 フジツボマフラー Tベルト交換済 ETC HID 取説 整備手帳

    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    30万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 不明 左ハンドル/禁煙車/ETC/レザーシート/2列目回転シート/太陽光補助充電パネル/パワステ/パワーウインドウ/革巻きハンドル/社外AW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL T3 正規ディーラー車 サイドステップ パワステ ウォークスルー 3列シート7人乗り ETC ホワイトレター 純正メッキホイールカバー スペアキー

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    289.9万円

関東
40
56.8万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
13
59.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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三菱  コルト   フォルクスワーゲン  カラベル
99.8万円232.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1332~1499 排気量(cc) ---
90~163 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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