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A3セダンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   三菱  コルトプラス
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
117 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ ブラックAudi ringss アンド ブラックスタイリングパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI LEDライトPKG コンビニエンスPKG MMIナビ地デジフルセグTV ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アドバンスドキー パドルシフト センターピラー加修 修復歴あり

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オーナー・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビゲーション・アダプティブクルーズコントロール・パワーシートなし・バックカメラ・認定中古車・Applecarplay・純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/レーダークルコン/レインセンサー

    本体価格
    156.8万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ワンオーナー quattro

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD/地デジ/ブルートゥース/バックカメラ/クワトロ/ハーフレザー/外装ガラスコート/バーチャルコックピット/パワーシート/LED/室内クリーニング/下回り防錆/LKAS/シートヒーター/クルコン/前後ソナー/ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/DSRC/正規D車

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・元当社デモカー・純正ナビ・パワーシート・シートヒーター・インテリキー・バーチャルコックピット・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    28万円

関東
39
242.4万円
関西
19
292.5万円
東海
20
293.5万円
北海道
2
138.5万円
九州
17
202.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
8
231.3万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
12
42.8万円
関西
3
39.3万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   三菱  コルトプラス
329万円599万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1332~1499
110~204 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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