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CX-3とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  コルトプラス
VS
45万円323.6万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 オートライト LED 衝突軽減 レーンアシスト スマートキー 18インチ純正アルミ SDナビ Bluetooth バックカメラ ステリモ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC Bluetooth バッ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーPKG セーフティPKG レーダークルーズ ハイビームコントロール

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 禁煙車 BOSEサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC 純正アルミホイール 純正ナビ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    54.8万円

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    33万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート SDナビ フルセグ Rカメラ Pバックドア HID

    本体価格
    51万円

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    本体価格
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    本体価格
    15.5万円

関東
320
156.2万円
関西
128
158.2万円
東海
186
147.5万円
北海道
49
141.8万円
九州
200
171.3万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
100
153万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトプラスの中古車を探す

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CX-3とコルトプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  コルトプラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1332~1499
105~150 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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