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eKクロススペースとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとコルトプラスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  コルトプラス
VS
77.7万円229万円
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中古車相場 6.8万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
331 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 バックカメラ 電スラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ360°カメラ衝突軽減デジタルミラ

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ZERO HOUSE ブルバー フロントカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 禁煙車 社有車UP 4WD オーディオ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD シートカバー 社外メモリナビ 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ パーキングセンサー 誤発進抑制機能

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ TV 全方位M ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 9型ナビ全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    149.6万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

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    21.8万円

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    31万円

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    22.8万円

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

    本体価格
    37万円

関東
90
144.2万円
関西
48
149.2万円
東海
33
142.1万円
北海道
21
172.8万円
九州
53
146万円
東北
28
158.4万円
北陸・甲信越
31
147.2万円
中国
23
150.3万円
四国
4
126.3万円
地域別台数
関東
10
24.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
13万円
九州
1
6.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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eKクロススペースとコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  コルトプラス
165.6万円220万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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