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デイズとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  コルトプラス
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
7066 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 X 純正全方位カメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ/TV/ETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全方位カメラ ETC 純正14AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/衝突軽減/横滑り防止装置/純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビュー ナビ TV ACC LKA

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外ナビ プッシュスタート エマブレ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション ナビ・アラビュー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

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    29万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    14万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグTV 社外マフラー ETC

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

関東
1753
90.1万円
関西
796
97.3万円
東海
986
96.1万円
北海道
349
101.3万円
九州
1186
89.8万円
東北
737
97.3万円
北陸・甲信越
600
92.6万円
中国
445
88.1万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
11
24.2万円
関西
0
---
東海
1
14万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  コルトプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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