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デイズとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  コルトプラス
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証 純正ナビ フルセグ CD録音

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 障害物センサー 全方位カメラ LED

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ プッシュS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    15.4万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

関東
1667
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
712
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
9
31.3万円
関西
1
79.8万円
東海
1
15.4万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  コルトプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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