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デイズとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  コルトプラス
VS
1万円398万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車/Bカメラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/9インチナビ/全方位M/軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純ナビ&アラビュ&ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロットエディション

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDヘッドライト・純正ナビ・Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社社用車踏み間違いアラモニSOSLEDヘッド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ ETC

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

    本体価格
    29万円

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    13万円

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    48万円

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    29万円

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    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    15.4万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

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    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
9
31.3万円
関西
1
79.8万円
東海
1
15.4万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  コルトプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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