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アルファードとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 黒革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    464.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC アダプティブクルコン サンルーフ ETC

    本体価格
    554.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター/両側PWスライド/ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD VIPパッケージ  寒冷地仕様

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    547.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ サンルーフ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正9型ナビ 後席モニター モデリスタ ETC

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンルーフ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

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    48万円

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    28.5万円

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    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

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    14.3万円

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    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
510万円1480万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1332~1499
177~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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