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ヴォクシーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルトプラス
VS
4.8万円632.4万円
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中古車相場 9.9万円65.8万円
コルトプラスの相場表を見る
6064 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5DA 14型FDM 快適High 後席オットマン

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 両側電動ドア 登録済未使用車 パワーシート

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビTV Bカメラ スマートキーABS

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G トヨタセーフティセンス 電動スライドドア

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正9インチナビフルセグ 両側Pスライド

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIG-X9型ナビ 12.8型フリップダウンM ETC

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 電動スライドドア ALPINEナビ Bluetooth

    本体価格
    176.6万円

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    本体価格
    40万円

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    17万円

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    本体価格
    21万円

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    25万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 新品ADVAN FLEVA装着済

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート キーレス パワーバックドア MTモード付

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    16万円

関東
1722
193.5万円
関西
991
203.1万円
東海
793
220.8万円
北海道
278
169.6万円
九州
934
205万円
東北
488
207.4万円
北陸・甲信越
320
190.8万円
中国
312
215.8万円
四国
226
209.8万円
地域別台数
関東
9
26.6万円
関西
4
31.7万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルトプラス
309万円396万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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