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ヤリスクロスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  コルトプラス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ バックモニター 1オーナー LED

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイBモニドラレコ前後ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタセーフティーセンス キーフリー

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 8型DA モデリスタFSR 全周囲 電動リア

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD レンタカーUP・安全装置付・ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正DA フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    229万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  コルトプラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1490 排気量(cc) 1332~1499
91~120 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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