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ヤリスクロスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  アベニール
VS
165万円370万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
3082 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TV 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイ バックモニター

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV パノラミックビューカメラ ETC

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ パワーバックドア 追従クルコン

    本体価格
    242.1万円

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    150万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
671
250.1万円
関西
402
246.4万円
東海
470
245.1万円
北海道
194
245.4万円
九州
517
250.4万円
東北
250
253.8万円
北陸・甲信越
219
254.1万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  アベニール
179.8万円315.6万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91~120 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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