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タウンボックスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS e-tron GT
VS
14.9万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 19
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動スライドドア レーダーブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth  ディスチャージ フォグランプ キーフリー オートエアコン 電格付ドアミラー セキュリティアラーム イージークローザー

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ 後期 修復歴無し メモリーナビ 地デジ ETC パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 社外アルミ キーレスキー 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ DCBS 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグテレビ 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 令8年11月 4WD ターボ 4AT オートマ ナビフルセグDVD Bluetooth パール 両側スライドドア キーレス ETC LEDヘッド 純正13インチアルミ フォグライト プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    94万円

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    798万円

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    1125万円

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    799.9万円

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    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス 21インチAW シートベンチレーション デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ベースグレード ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージ ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージプラス シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ

    本体価格
    857.5万円

関東
38
79.7万円
関西
20
98.5万円
東海
23
130.5万円
北海道
12
91.2万円
九州
21
88.5万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
9
51.2万円
四国
9
76.4万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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タウンボックスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS e-tron GT
160.9万円214.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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