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タウンボックスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  1シリーズクーペ
VS
9.9万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 43.8万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 31
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ eアシスト オートステップ

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth DVD ETC

    本体価格
    102.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車eアシスト左側電動HID

    本体価格
    167.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 車検整備付 修復歴無 ETC 社外アルミ PW AC

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車eアシスト左側電動HID

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 4WD 福祉車両 車イス移動車 電動リフト 車イス固定装置

    本体価格
    44万円

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    72.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
41
72.9万円
関西
25
76.3万円
東海
13
102.2万円
北海道
11
56.3万円
九州
9
67.9万円
東北
11
83.4万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
9
136.1万円
四国
7
37.6万円
地域別台数
関東
23
159.9万円
関西
2
146.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
0
---

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タウンボックスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  1シリーズクーペ
160.9万円214.9万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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