| シボレー カマロ | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～862万円
カマロの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～222.2万円
タウンボックスの相場表を見る |
| 176台 | 中古車掲載台数 | 155台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー カマロ | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| 516.2万円～940万円 | 新車時価格 | 160.9万円～214.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 |
| 1998～6168 | 排気量(cc) | 658 |
| 275～461 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
カマロとタウンボックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カマロとタウンボックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカマロの中古車は176台、タウンボックスの中古車は155台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
