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タウンボックスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
11万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 85万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ レーダーブレーキサポート 最長18年保証

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 タウンボックス G ハイルーフ ワンオーナー 左側電動 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD ETC キーレス AT P/W スターター キャリア

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速マニュアル/ ETC/

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 走行4.3マンキロ4速オートマフルタイム4WD

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 電動ステップ/ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 スマートキー 本革シート ETC

    本体価格
    85万円

関東
43
73.9万円
関西
29
84.1万円
東海
10
87.8万円
北海道
5
35.8万円
九州
7
77.5万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
12
116.4万円
中国
12
122.6万円
四国
6
58.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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タウンボックスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  クロスファイアロードスター
160.9万円214.9万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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