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タウンボックスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
155 中古車掲載台数 73
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4AT4ナンバーバン登録車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth フルセグ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ETC 外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 軽キャン

    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

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    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 4速ミッション車・ロールバー・

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    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

関東
50
66.6万円
関西
20
74.6万円
東海
15
62.6万円
北海道
14
85万円
九州
19
72.1万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
8
146.2万円
中国
10
56.6万円
四国
9
59.3万円
地域別台数
関東
17
77.1万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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タウンボックスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミゼットII
160.9万円214.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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