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タウンボックスと207SWを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと207SWの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  207SW
VS
11万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円69.8万円
207SWの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC付

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5ナンバー

    本体価格
    11万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ eアシスト オートステップ

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 1オーナー/ターボ/電動ステップ/検8年1月迄

    本体価格
    184.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ CD スライドドア

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ レーダーブレーキサポート 最長18年保証

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ地デジ電動ドア衝突軽減HIDヘッド

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    163.5万円

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    9.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW プレミアム パノラミックガラスルーフ クルコン CD

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

関東
43
71.3万円
関西
29
84.1万円
東海
10
87.8万円
北海道
5
35.8万円
九州
7
77.5万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
11
123.7万円
中国
12
122.6万円
四国
6
58.4万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
2
40万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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タウンボックスと207SWのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  207SW
160.9万円214.9万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 120~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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