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デリカスペースギアとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとチャージャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ダッジ  チャージャー
VS
39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 74
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD オートステップ ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リモコンキー ハーフレザー 1オーナー車

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0L ベージュカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT・寒冷地仕様・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ネスト ベーシック ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ENKEI16インチAW HDDナビ ハーフレザー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    699万円

  • ダッジ チャージャー SE /SRTスタイル/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    184万円

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    250万円

  • ダッジ チャージャー 不明 社外22インチアルミ/エアロ/革シート

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    85.9万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 Super Bee オートチェック有 

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    460万円

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    998万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ ローダウン アップルカープレイ

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    698万円

  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    95万円

関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円
地域別台数
関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
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デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとチャージャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ダッジ  チャージャー
266.7万円367.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2350~2972 排気量(cc) 3600~6400
105~185 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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