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デリカスペースギアとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   いすゞ  エルフUT
VS
35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 81.9万円313.5万円
エルフUTの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 車検2年 リフトアップ オーバーフェンダー ヨコハマジオランダーAT-S リスポイラ- リアラダー 社外マフラー オートサイドステップ 社外ナビ 8人乗り

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドHR 4WD 7名1オーナー

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1ナンバ-バン登録 タイベル交換済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD グレー全塗装 4WD車両 電動ステップ 運転席RECAROシート carrozzeriaナビ BGFoodrich All-Terrainタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD オートステップ GANADORマフラー 社外15インチアルミ フローティングナビ・TV・バックカメラ 10.2型フリップダウンモニター ハーフレザーシート タイミングベルト交換済み 記録簿

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルフラット仕様 4WD 新品DUNLOPタイヤ ホイールブラック塗装 ホイールメッキキャップ タイミングベルト交換済 サイドステップ メッキサイドミラー フロントワイパーガード

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    313.5万円

関東
11
113.8万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
71.3万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
197.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカスペースギアとエルフUTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   いすゞ  エルフUT
266.7万円367.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2350~2972 排気量(cc) ---
105~185 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
7名、8名、10名、14名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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