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デリカスペースギアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとイプシロンの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ランチア  イプシロン
VS
35.8万円255万円
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中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
51 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカスペースギア アクティブフィールドエディション ナビ  アルミ  ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ ビルシュタイン足回り メーカーOPリヤLSD 定員8名 2列目回転シート オートステップ ハーフレザーシート 前後オートAC 社外タイヤアルミ 社外ナビ フルセグ バックモニター ETC 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 当店下取車/キーレス/8人乗/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD 4WD/8人乗り/記録簿/ツインサンルーフ/新品ナビTV/キーレス/CIBIEツインフォグランプ/ジオランダーATタイヤ/回転式セカンドシート/後席エアコン/ドアバイザー/電格ミラー/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    115.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 全塗装・3インチリフトアップ・社外ナビ・フルセグ・社外マフラー・レンタアップ・シートカバー・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD TV リフトアップ スマートキー オーディオ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD オートステップ GANADORマフラー 社外15インチアルミ フローティングナビ・TV・バックカメラ 10.2型フリップダウンモニター ハーフレザーシート タイミングベルト交換済み 記録簿

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    50万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • ランチア イプシロン Ypsilon CASSINA IBRIDA CASSINA 本国限定車マイルドハイブリッド

    本体価格
    538万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 5MT 並行輸入モデル 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン イブリダ カッシーナ 1オーナー カープレイ ETC カッシーナ17インチ

    本体価格
    応談

関東
11
114万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
3
141.3万円
九州
1
59万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
17
184.5万円
地域別台数
関東
5
419.8万円
関西
2
83万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカスペースギアとイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ランチア  イプシロン
266.7万円367.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2350~2972 排気量(cc) ---
105~185 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
7名、8名、10名、14名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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