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アイとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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アイとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

三菱  アイ   三菱  デリカスペースギア
VS
5万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
221 中古車掲載台数 67
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ TV キーレス 電格ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 L 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 15AW メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 M 自社 ローン対応 検2年 CD AW 電格ミラー

    本体価格
    9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ WエアBABSスマートキー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 1オーナー・禁煙・全塗装・HDDナビ・1セ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ ナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 L ミッドシップMIVEC可変バルタイNAエンジン

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドエディション

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカスペースギア ハイルーフ ガソリン 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

関東
76
23.8万円
関西
31
19.9万円
東海
27
20.3万円
北海道
13
25.7万円
九州
34
24.6万円
東北
11
30.6万円
北陸・甲信越
10
30.9万円
中国
11
31.2万円
四国
8
30.2万円
地域別台数
関東
16
113.2万円
関西
3
80.6万円
東海
10
131.7万円
北海道
5
127.2万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
234万円
中国
5
114.6万円
四国
20
157.1万円

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アイとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  デリカスペースギア
99.8万円172.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
659 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 105~185
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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