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コースターとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   三菱  アイ
VS
155.1万円2580万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 4.8万円83万円
アイの相場表を見る
142 中古車掲載台数 157
  • トヨタ コースター GX ハタナカ製キャンピング リチウムサブバッテリー 家庭用エアコン FF 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター ソーラー 発電機 シンク シャワー TV コンロトイレ 冷蔵庫 レンジ ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    1259.8万円

  • トヨタ コースター キャンピグカー 8ナンバー 10人乗り 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コースター 29人乗り 

    本体価格
    799万円

  • トヨタ コースター 幼児送迎バス 大人3人 幼児39人 社外ナビ バックモニター 置き去り防止装置対策済

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター ロングLX 29人乗り ロング

    本体価格
    473万円

  • トヨタ コースター ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 不明 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ コースター GX ロング 28人乗り 現行モデル 未使用車 3GDエンジン 167PS 自動スイングドア 28人乗り アクセルインターロック オートステップ  左電動調整格納ミラー 車線逸脱警報 純正ナビ&TV&Bモニター 冷蔵庫

    本体価格
    1388万円

  • トヨタ コースター 26人乗り・GXグレード・ロング・AT車 車輛総重量5150Kg内寸0×0×0

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コースター Yacco製アスピラ 超ショート FFヒーター 200Ahリチウムイオンバッテリー 冷蔵庫 シンク 走行充電 外部充電&電源 MAXFAN カセットコンロ バッテリーメーター ナビ バックカメラ ETC 走行時リアクーラー&ヒーター 禁煙車

    本体価格
    919.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 LX HIDヘッドライト 電動格納ミラー マニュアルエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ CD DVD再生 ETC スマートキー アルミ 電格ウィンカーミラー ABS オートエアコン

    本体価格
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  • 三菱 アイ 660 M 検2年 ターボ スマートキー ETC  ナビ 外アルミ

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    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    36.1万円

  • 三菱 アイ 660 L ETC エアバッグ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ 車検9年6月 走行66300km 法定整備付

    本体価格
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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ CD TV ラジオ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS タイミングチェーンエンジン RR 4AT

    本体価格
    20.9万円

関東
43
613.4万円
関西
25
534.6万円
東海
28
773.6万円
北海道
6
1278.5万円
九州
11
502.4万円
東北
8
510.8万円
北陸・甲信越
11
641.3万円
中国
5
561.3万円
四国
5
495万円
地域別台数
関東
57
24万円
関西
23
29.1万円
東海
14
19.9万円
北海道
7
32.7万円
九州
19
27.7万円
東北
12
32.1万円
北陸・甲信越
7
34.8万円
中国
7
31.9万円
四国
11
29.7万円

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コースターとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   三菱  アイ
--- 新車時価格 99.8万円172.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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