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デリカスペースギアとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29.9万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
78 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD 片側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビTV Bカメラ スライドドア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

    本体価格
    228万円

関東
18
103.3万円
関西
6
88.6万円
東海
11
137.7万円
北海道
6
104.7万円
九州
3
102.3万円
東北
5
121万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
4
113万円
四国
19
151.3万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   日産  シルビアヴァリエッタ
266.7万円367.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2350~2972 排気量(cc) 1998
105~185 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FR 駆動方式 FR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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