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レガシィアウトバックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  デリカスペースギア
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 37.4万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
489 中古車掲載台数 93
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元当社社用車 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ TV ETC2 Rカメラ LED 17アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 アイサ

    本体価格
    226.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ DIATONEナビ F/S/Bカメラ 茶革

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 視界拡張 ルーフレール

    本体価格
    347.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight ver.3

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    173.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 後期 サンルーフ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ヒッチメンバー ランチョRS9000 WEDS15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカスペースギア ロング 4WD ETC バックカメラ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    89.9万円

関東
151
197.8万円
関西
66
199.5万円
東海
71
197.4万円
北海道
68
125.4万円
九州
24
194.7万円
東北
35
105.2万円
北陸・甲信越
53
144.5万円
中国
15
225.9万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
24
89.4万円
関西
6
78.2万円
東海
15
150.2万円
北海道
15
107.2万円
九州
6
108.7万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
117万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  デリカスペースギア
414.7万円451万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1795 排気量(cc) 2350~2972
177 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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