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ハイエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエース キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS DS 10名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ シングルサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット/ナビ/電動スライドドア/フリップダウンモニター/社外エアロ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) 4型フェイスチェンジ スモークショー&マットブラック塗装 フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV Bカメラ 100V電

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ DX 10人乗り 左電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー アルパイン11インチナビ/フリップダウン・全方位モニター・デジタルインナーミラー・ETC・両側パワースライド・レザー調シートカバー・415コブラテール・KBレーシング17インチアルミ・社外フロントスポイラー・TSS

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KS-SALOON2/フルフラットベッド/三人掛ケベンチシート/カロッツェリアナビ/ETC/後席モニター/全方位カメラ/FABULOUS17AW/ローダウン/415COBRA/Fスポイラー/シートカバー/グッドイヤ-ナスカータイヤ

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様FFヒーター冷蔵庫カーインテリア高橋リラックスワゴン3ナンバー10人乗り

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ビッグX 後席モニター 新品17AW ローダウン モデリスタフロントリップ 黒木目調カーゴマット シートカバー デジタルインナーミラー パワースライドドア リクライニング加工 LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    439.8万円

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    165万円

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    185万円

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    本体価格
    132.4万円

関東
417
385.4万円
関西
200
425.3万円
東海
120
377.3万円
北海道
100
373.2万円
九州
146
401.2万円
東北
89
393.8万円
北陸・甲信越
52
361.9万円
中国
49
347.8万円
四国
46
241.6万円
地域別台数
関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ハイエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
226.8万円544.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693 排気量(cc) 2350~2972
151~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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