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デリカスペースギアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   トヨタ  C+pod
VS
37.4万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 123万円163.9万円
C+podの相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ワンオーナー シャモニー アルルブルー

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ TV ETC リアラダー付き

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 7人 ハイルーフ リフトUP ナビ後席モニタ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G 

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    176万円

  • トヨタ C+pod G レ-ダ-B/FRソナ-/LEDライト/シ-トH/キ-レス

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    138.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

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    129万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod G メモリーナビ/ワンセグTV/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

関東
25
89.4万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150.7万円
北海道
15
107.2万円
九州
5
111.6万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
117万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
2
151.3万円
関西
1
148万円
東海
1
129万円
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C+podの中古車を探す

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デリカスペースギアとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   トヨタ  C+pod
266.7万円367.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2350~2972 排気量(cc) ---
105~185 最高出力(馬力) 12
4WD、FR 駆動方式 RR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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