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パジェロとR8を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとR8の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  R8
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 668万円4000万円
R8の相場表を見る
263 中古車掲載台数 35
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品AW 新品マッドタイヤ SDナビTV

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD/HIDヘッドライト/ASTC/クルコン/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター パワ-シ-ト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外ナビBモニTVフリップダウンモニターHID

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD ナビ ドラレコ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDD/クルコン/バトルシップ17インチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 特別使用車 ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 修復無・後期・7人・後席フリップM・ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/社外ナビTV/社外16インチAW/ETC

    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    720.8万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1485万円

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    本体価格
    1528万円

関東
55
183.4万円
関西
24
207万円
東海
65
181.9万円
北海道
27
188.9万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
22
163.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169万円
地域別台数
関東
16
1314万円
関西
2
1215万円
東海
8
1247.4万円
北海道
3
1143万円
九州
4
1545.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4000万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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パジェロとR8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  R8
241.5万円504.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2972~3827 排気量(cc) 5204
170~252 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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