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パジェロとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
59.9万円507万円
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中古車相場 3250万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
238 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・保証付き・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・車検整備付・リメイク全塗装済・ナローボディ・カスタム・新品グッドリッチ・新品DEAN・新品ナビ・TV・バックカメラ・ETC・禁煙車・記録簿

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 前席シートヒーター サンルーフ ベージュ本革シート 社外レーダー探知機 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    340万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD 5速MT 7人乗

    本体価格
    188万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD OPリアデフロック・整備記録簿18枚・2オーナー・禁煙車・走行55600km・寒冷地仕様・サビ少ない・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC・エンスタ・クルコン・本革・シートヒーター・HID・夏冬タイヤAW付・1年保証

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 後期 カロッツェリアナビ DVD再生 バックモニター ETC トラクションコントロール アクティブスタビリティ フォグ リアフォグ キーレスエントリー 3列 7人 背面タイヤ 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ・保証付き・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・点検整備付・ナビ・バックカメラ・ETC・センターデフロック・オートエアコン・キーレス・リヤフォグランプ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD サビ無本州車・寒冷地仕様・ロックフォード

    本体価格
    118万円

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    3280万円

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    本体価格
    3288万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H マグネティックシルバー

    本体価格
    3900万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H バッキンガムシャーグリーン

    本体価格
    3600万円

関東
76
190.4万円
関西
26
235.1万円
東海
33
163.3万円
北海道
26
190.3万円
九州
14
172.4万円
東北
16
188.2万円
北陸・甲信越
21
164.3万円
中国
16
239.8万円
四国
10
164.7万円
地域別台数
関東
7
3526.9万円
関西
0
---
東海
1
3280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3370万円

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三菱  パジェロ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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