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X3とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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X3とパジェロの中古車情報を比較する

BMW  X3   三菱  パジェロ
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
567 中古車掲載台数 254
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 認定保付モカ革全周囲ACC電動トランク19AW

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビテレビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 茶革 H/K SR 20int

    本体価格
    470.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 セレクトPKG 360度モニター

    本体価格
    558.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ターボ・全方位・ETC・ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 茶革 BSM

    本体価格
    304.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ Pシート ETC

    本体価格
    339.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデルサンルーフ前後シートヒーター

    本体価格
    571万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/20inAW/黒革/前後シートH

    本体価格
    490万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    175万円

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
27
198.4万円
東海
58
186.6万円
北海道
25
196.3万円
九州
13
188.8万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円

X3の中古車を探す

パジェロの中古車を探す

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X3とパジェロのカタログ情報を比較する

BMW  X3   三菱  パジェロ
798万円998万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995~2997 排気量(cc) 2972~3827
190~381 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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