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S660とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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S660とパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  パジェロ
VS
148円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
603 中古車掲載台数 266
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 衝突軽減装置

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ロッソモデロマフラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ CTBA センターディスプレイ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ HDMI BT クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /黒半革/禁煙/1オーナー/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンボンネット無限スポイラーETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ クルコン

    本体価格
    216.2万円

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    286.6万円

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    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD MKW17インチAW A/Tタイヤ サンルーフ

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    273万円

関東
202
220.2万円
関西
80
228.2万円
東海
145
216.4万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
65
184.1万円
関西
29
203.7万円
東海
66
190.7万円
北海道
30
196.4万円
九州
17
159.2万円
東北
13
179.4万円
北陸・甲信越
15
180.6万円
中国
16
224.4万円
四国
15
171.3万円

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S660とパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  パジェロ
198万円315万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
64 最高出力(馬力) 170~252
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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