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パジェロとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとデルタトラックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ダイハツ  デルタトラック
VS
74万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD HIDヘッドランプ オートマチックハイビーム SDナビ USB入力端子 DVDビデオ再生機能 リアビューカメラ フルセグTV ETC イモビライザー リモコンキー

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    507万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    259万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フロントフォグ クルーズコントロール リアヒーター シートヒーター アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 切替4WD レカロセミバケットシート シートヒーター メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC キーレス F・Rバンパー Sステップ塗装 フル装備 フォグライト

    本体価格
    325万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD 純正ナビ・Bカメラ 純正AW ETC 運転席パワーシート シートヒーター キーレス 4WD サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー PS PW 社外ナビ 社外アルミ ABS キーレス バックカメラ リフトアップ シートヒーター ルーテント

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
65
202.3万円
関西
24
229.9万円
東海
31
156.5万円
北海道
27
189.8万円
九州
16
168.6万円
東北
18
193.3万円
北陸・甲信越
21
179.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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パジェロとデルタトラックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ダイハツ  デルタトラック
241.5万円504.4万円 新車時価格 263万円379.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
2972~3827 排気量(cc) 3660~5307
170~252 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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