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N-VANとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  パジェロ
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 263
  • ホンダ N-VAN 660 L 元弊社デモカー 8インチナビ ETC付き

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9インチナビTVBカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 地デジBluetoothステアリモコンLEDフォグ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザーズナビTVRカメラ LEDヘッド

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    122.1万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    279.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    359.8万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
420
145.1万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
138
143.8万円
中国
90
140.2万円
四国
70
135.4万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
24
207万円
東海
65
181.9万円
北海道
27
188.9万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
22
163.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169万円

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N-VANとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  パジェロ
119.8万円201.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
53~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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