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パジェロとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   レクサス  RXハイブリッド
VS
147円609万円
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中古車相場 118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 67
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD Tベル済 ナビ TV Bカメラ AC100V電源 ETC

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン AC100V ETC

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 7人乗り 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 メタルトップワイド ZR 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    296万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD 後期モデル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    230万円

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    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 走行62618キロ ナビ AC100V Mルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    380万円

  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

関東
55
183.4万円
関西
23
209.5万円
東海
62
182.9万円
北海道
26
190.3万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
19
191.1万円
関西
7
204.1万円
東海
9
202.5万円
北海道
8
221.6万円
九州
7
201.3万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
8
303.9万円
中国
1
254.9万円
四国
6
289.5万円

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パジェロとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   レクサス  RXハイブリッド
241.5万円504.4万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2972~3827 排気量(cc) 3456
170~252 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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